Panasonic является подразделением Matsushita (Япония), одной из крупнейших компаний в мире. Они имеют высокую степень вертикальной интеграции, поскольку они производят радиальные компоненты, оборудование для радиальной вставки и конечные продукты с печатными платами, заполненными радиальными компонентами (например, бытовая электроника). Эта структура дает им некоторые преимущества и недостатки. К преимуществам относятся:
1) первый опыт использования оборудования,
2) внутрифирменные производственные испытания перед выпуском новых образцов оборудования,
3) возможность продавать комплектующие и оборудование,
4) глубокое понимание рыночных тенденций, новых компонентов и соображений дизайна как с точки зрения компонентов, так и с точки зрения конечного продукта.
Одним из вопиющих недостатков является то, что их клиенты часто также являются их конкурентами, что иногда вызывает конфликт интересов.
Дизайн машины :
правая сторона
RHS был представлен в конце 1998 года. Его максимальная скорость составляет 14 400 км/ч.и отличается от предыдущих Panasonic Radial в двух основных областях:
¨ он использует дизайн секвенсора
¨ больше не используются направляющие штифты
Преимущества
Конструкции секвенсора и вставной головки, принятые Panasonic, обладают многими из тех же преимуществ, что и Radial 8. Дополнительные преимущества:
1) Автовосстановление по-прежнему быстрое (8-10 секунд), даже несмотря на то, что RHS использует секвенсор. Цепь секвенсора является двунаправленной и увеличивает скорость при движении только с компонентом.
2) На 30% меньше занимаемая площадь. Дажес секвенсором площадь основания RHS меньше, чем у Radial 8.
3) вращение головы на 180 0 , хотя эта функция замедляет работу машины.
Недостатки
Главный недостаток Panasonic заключается в том, что у них нет опыта работы с этой конструкцией. Следовательно, RHS начал с ухабистого старта. Тем не менее, мы ожидаем, что разрыв в опыте быстро сократится.
РЗ II и РЗ III
Шаттл ДизайнВ RH II и RH III используется система челнока для подачи компонентов в зону вставки.
ПреимуществаПреимущество челночной системы в том, что «автоматическое восстановление» (ремонт) может происходить быстро. Как только обнаружена неправильная установка,сменный компонент автоматически дозируется и вставляется в оригинальныйрасположение. Производителям нужна эта функция, поскольку она приводит к меньшему интерфейсу оператора и гарантирует, что правильный компонент будет повторно вставлен в правильном положении и с правильной полярностью. Этот режим восстановления является выбираемым и может быть запрограммирован на выполнение до десяти (10) попыток «автоматического восстановления» перед остановкой машины. Эта функция уменьшает вмешательство оператора и гарантирует вставку правильного компонента.
НедостаткиКонструкция челнока оказывает два негативных влияния на пропускную способность устройства для вставки:
1) Истощенные компоненты не могут быть пополнены «на лету», потому что вся система челнока (все барабаны/упаковки) перемещается, чтобы доставить компонент в зону вставки. Устройство вставки должно быть остановлено, чтобыпополнить барабаны/боеприпасы. Чтобы улучшить эту ситуацию, в RH III используется раздельный челнок (2x 40 входов = всего 80). Хотя это улучшает этот недостаток, но не устраняет его. Компоненты должны бытьс двойной загрузкой, чтобы воспользоваться этой функцией и поддерживать производство.
2) Конкретное расположение компонентов в челноке влияет на пропускную способность. Время движения челнока должно быть добавлено для каждого цикла вставки. Катушки, расположенные в конце челночной системы (наиболее удаленные от головы), будут иметь более длительный цикл вставки. Это также требует более тщательного программирования машины, чтобы оптимизировать расположение компонентов и поддерживать производительность на приемлемом уровне.
Система направляющих штифтов В RHII и RHIII вместо вставной головки используются направляющие штифты. Штифты выходят из зажима через отверстия в печатной плате, направляя выводы компонента в печатную плату, в то время как компонент проталкивается сверху. Преимущества
Система направляющих штифтов обеспечивает превосходную плотность вставки сверху. Тем не менее, разрез и клинч, которые определяют их плотность на нижней стороне, имеют размер, аналогичный размеру Radial 8.
Для сравнения, в Radial 8 для направления выводов компонентов в отверстие используется инструмент для вставки. Занимаемая площадь, связанная с головкой вставки Radial 8, ограничивает общуюВозможности плотности вставки сверху по сравнению с конструкцией направляющего штифта Panasonic. Направляющие штифты Panasonic позволяют вставлять компоненты с зазором всего 0,5 мм со всех четырех сторон.
Недостатки
Направляющие штифты хрупкие и имеют тенденцию изнашиваться и ломаться. Они имеют диаметр всего (0,040 дюйма) 1 мм и длину примерно 6 дюймов (152 мм). Операторы обычно носят «запасные» булавки в кармане.
Типы машин Panasonic
У Panasonic, как и у Universal, есть несколько стилей машин. RH, RH6, RHB, RH6B, RH II и RH III вставляют компоненты диаметром 5 мм с двумя или тремя выводами и в качестве опции могут вставлять компоненты диаметром 2,5 мм (2 провода). Эти более старые модели различаются количеством мест ввода и размером компонентов, которые они могут вставлять. RH II имеет 80 точек ввода на раздельном шаттле (40 + 40) со скоростью цикла 7800 CPH (максимум для некоторых компонентов) по сравнению с 6000 CPH на других старых машинах для радиальной вставки Panasonic. RH III похож на RH II, но доступен в конфигурациях с 40, 62 и 80 станциями. RHUP и RHU — это станки Panasonic для установки крупных компонентов с диаметром корпуса до 18 мм и шагом выводов 7,5 мм. «Специальный» RHU имеет диаметр корпуса 20 мм и шаг ввода до 10 мм.
Основным преимуществом RH III перед RH II является его цена,скорость и функции автоматического восстановления. Кроме того, кажется, что его цена значительно ниже их предыдущих моделей машин: цена оценивается в 226-270 тыс. (долларов США) и максимальная скорость составляет 10 000 циклов в час. Единственное «реальное» преимущество RH III в производительности по сравнению с Radial 8 заключается в плотности вставки, как обсуждалось ранее при использовании направляющих штифтов. Однако это может быть компенсировано пропускной способностью и надежностью Radial 8.
Panasonic предлагает полную линейку продуктов с технологиями IMC и SMC. Все устройства для введения Panasonic (RH II, RH III и AVK) используют челночную конструкцию для доставки компонентов к месту введения.
Два (2) осевых установщика; Модели АВК и АВК
Устройство для вставки перемычек; Модель JVK
Вставка нечетных форм; Модель U2 (которая также вставляет компоненты DIP), устройство для установки квадратных штифтов, модель P, устройство для установки круглых штифтов, модель G, устройство для установки проушин, модель E
Все они разработаны с возможностью обработки доски.
Хотя присутствие Panasonic является глобальным, их основной упор в IMC был сделан на японские и корейские многонациональные компании. У них большая установленная база, и, как производитель конечных продуктов электроники, они используют большую часть своего оборудования на своих собственных заводах и влияют на своих многочисленных субподрядчиков, чтобы они также использовали оборудование Panasonic.
Стратегия ценообразования Panasonic варьируется в зависимости от учетной записи географического местоположения и конкретной ситуации. Например, в Соединенных Штатах lisez plus ici по сравнению с Radial 8,Линейка продуктов Panasonic RH намного дороже по цене (хотя ониобычно скидка от 10 до 15%). Однако в Юго-Восточной Азии их цены намного ниже, а в некоторых случаях их цены были значительно ниже, чем у МСЖД (до 30-40% ниже прейскурантной цены МСЖД).