Wir bieten in China hergestellte neue Motoren zum Verkauf an.
Zweck:
Der Zweck dieses Dokuments besteht darin, die Wartung der Motoren der „Gold“-Serie, PMI-Typ U12M4 und U12M4H (UIC-Teilenummer 11467000, 13570000, 40051001 und 40051002, verkauft vor November 1995) zu beschreiben. Dieses Verfahren sollte alle sechs Monate durchgeführt werden oder bei Bedarf auch häufiger.
Werkzeuge benötigt:
Allen wrenches
Screw driver (5 to 6 mm wide)
Screw driver, small blade (2,5 to 3 mm wide)
Adjustable wrench
Prerequisite:
Push in the machine’s Emergency Stop button
Turn off the machine’s power
Procedure:
1. Note which wires are attached to which motor terminal. Using an adjustable wrench, remove the wires from the motor’s terminals.
2. Remove the motor from the machine
3. Remove the brushes from the motor
4. The minimum usable length of the carbon part of the brushes is .240 inches ( 6,1 mm) long. If the brushes wear shorter than .240 inches, the motor’s commutator wires can be damaged by electrical arcing.
So that the brushes will not wear to less than .240 inches, we recommend that they be replaced when they become .300 inches long ( 7,62mm). Universal’s part number for a set of four (4) brushes for these motors is B26100021.
5. Check that the motor’s shaft turns smoothly. If not, then the bearings are damaged, and the motor should be discarded.
6. Using clean, dry, compressed air, blow the carbon dust out of the motor.
7. Look through the brush holes and examine the condition of the commutator wires, while turning the motor shaft. If there are any burned or damaged wires, the motor must be discarded.
8. To install the brushes into the motor, place the carbon block in the brush hole.
9. Using a small screwdriver, gently push the spring down into the brush hole. It will be necessary to reposition the blade of the screw driver several times into the coils of the spring, to make the spring go into the hole.
10. It may be necessary to push the metal tab on the side of the brush contact to make it go into the brush hole.
11. Nachdem die Metalllaschen in das Loch eingedrungen sind, halten Sie den Bürstenkontakt mit dem Schraubenzieher im Bürstenloch fest.
12. Ziehen Sie die kleine Schraubendreherklinge heraus, während Sie die Schraube an ihren Platz bewegen. Achten Sie dabei darauf, dass die Laschen des Bürstenkontakts nicht vollständig aus dem Bürstenloch herausragen. Beginnen Sie mit der Schraube im Gewindeloch, indem Sie sie mit den Fingern im Uhrzeigersinn drehen. Wenn es sich nicht leicht drehen lässt, entfernen Sie es und wiederholen Sie Schritt 11. Ziehen Sie dann die Schraube vorsichtig mit dem großen Schraubenzieher fest.
13. Installieren Sie alle (4) Bürsten im Motor. Montieren Sie den Motor wieder an der Maschine. Befestigen Sie die Drähte wieder an den richtigen Motorklemmen.
Übersicht über den IM-Diagnosemodus der Maschinenachsensteuerung *
*Dies ist eine allgemeine Übersicht für Schulungszwecke. Die tatsächlichen Achsen an der Maschine können geringfügig von dieser Übersicht abweichen.
